Un chef de file de l'industrie ferroviaire
Lippert est l'un des plus grands innovateurs et fabricants de solutions ferroviaires, fabriquant du verre sur mesure, des fenêtres de matériel roulant et un éventail de produits pour intérieur de train. Nous avons des capacités de fabrication sur quatre continents : l'Afrique, l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie.
Nous proposons des conceptions innovantes et un vaste éventail de solutions standard et personnalisées qui nous permettent de travailler avec nos clients du début à la fin afin de créer des produits ferroviaires de la plus grande qualité.
Lippert est un fier membre de :
Capacités de fabrication de pointe
Électronique
Mobilier
Verre
Fabrication de métal
Produits standard et personnalisés pour voitures de train
Lippert offre un catalogue croissant de produits ferroviaires haut de gamme pour le secteur ferroviaire d'Amérique du Nord et d'Europe. Nous concevons et fabriquons des pièces pour les compartiments salon/passagers, les salons de classe affaires, les voitures-lits, les vestibules, les cabines et les zones destinées aux employés.
Nous sommes un chef de file en solutions de fenêtres et de vitres de train, en composants pour intérieur de trains (tables, sièges, revêtements intérieurs, plafonds, vestibules, compartiments, supports, mains courantes, etc.) ainsi qu'en systèmes d'urgence, comme des marteaux de sécurité et des passerelles pour déplacer les passagers d'un train endommagé à une unité de secours.
Associez-vous à nous!
Nombreuses certifications
DIN 6701
Adhésif : DIN 6701 Usine 1 (Certificate-TC-K_6701_A2_N_2018_706) et Usine 2 (Certificate-TC-K_6701_A2_N_2018_707)
Télécharger le certificat Usine 1
Télécharger le certificat Usine 2
UNI EN ISO 3834-2
Soudure, certificat : ISO 3834 : EWF : 5_EWF Certificate 2-IT-544 rev.4 del 15_06_2018 UNI EN ISO 3834-2
UNI EN ISO 3834-2
Soudure, certificat : ISO 3834 : IIS : 3_IIW Certificate 2-IT-544 rev.4 del 15_06_2018 UNI EN ISO 3834-2
UNI EN 15085
Soudure, certificat : UNI EN 15085 : certificat 115R del 23_04_2018 UNI EN 15085
Projets ferroviaires de Lippert
Trains à grande vitesse et à très grande vitesse
V300 Zefiro
En nous inspirant du concept du designer, nous avons conçu et fabriqué des revêtements complets de vestibule, des systèmes d'éclairage à DEL ainsi que des tables pliantes pour toutes les classes commerciales de voitures de train.
Sur le côté extérieur du train, Lippert a également conçu et fabriqué des jupes latérales dépliables en aluminium. Nous utilisons des solutions avancées pour le soudage et le collage afin de résister aux fortes contraintes mécaniques que subit un train circulant jusqu'à 400 km/h et traversant des tunnels.
- Solutions adoptées : modularité, articles préusinés, logique du montage et gestion de la tolérance
- Matériaux : cellule de résine et sandwich MPM fait d'aluminum et de PET
- Caractéristiques principales : isolation thermo-acoustique et certifiée feu/fumée
Détails du projet
Concepts et modèles
Solution adoptée
Revêtements de vestibule
Système d'éclairage à DEL
Tables pliantes
Jupes latérales en aluminium
ETR 500 de marque AV
À partir de 2005, Trenitalia a décidé de procéder à un important remodelage de son parc de trains à grande vitesse en lançant la marque AV.
Lippert a entièrement modifié l'intérieur des trains ETR 500 avec de nouveaux revêtements intérieurs et un nouvel éclairage pour les salons des passagers des voitures de première et de deuxième classe. En outre, à partir du concept du designer, nous avons conçu et fabriqué la solution intérieure complète pour les compartiments de première classe.
- Salon des passagers : plafond, porte-bagages, modules d'éclairage et panneaux latéraux
- Compartiment de première classe : siège principal avec table escamotable et modules d'éclairage
Détails du projet
Salon des passagers
Compartiment de première classe
AnsaldoBreda V250
Depuis 2010, nous fournissons une vaste gamme de composants intérieurs pour la première et la deuxième classe des trains à grande vitesse AnsaldoBreda V250, dont des porte-bagages, des diffuseurs d'éclairage, des tables simples ou doubles et des poubelles.
Détails du projet
Première classe
Deuxième classe
ETR 500 Frecciarossa
À partir de 2011, Trenitalia a séparé les services offerts dans ses trains en quatre classes : de luxe, affaires, haut de gamme et standard.
Lippert a étudié et développé des solutions simples, mais efficaces pour identifier de façon unique les différentes classes en introduisant de nouveaux éléments de séparation pour les sièges. De plus, nous avons amélioré tous les panneaux du plafond ainsi que le système d'éclairage du plafond.
Détails du projet
Classe standard
Classe haut de gamme
Classe affaires
Trains de grandes lignes
Trenitalia : voitures UIC Z1
Date du projet : 2003 à 2007
Nous avons effectué un remodelage de ces voitures en fournissant des tables, des sièges pliants et des poubelles.
Trenitalia : voitures Gran Confort
Date du projet : 2004 à 2008
Nous avons contribué au remodelage de ces voitures en fournissant de nouvelles tables.
Trenitalia : Eurostar City
Date du projet : 2004 à 2010
Nous avons effectué un remodelage de ces voitures en fournissant de nouvelles poubelles.
DSB Danske Statsbaner (Danemark) : IC4 (diesel)
Date du projet : 2004 à 2010
Sur ce train, Lippert a fourni les portes extérieures de la cabine, avec verre résistant à la chaleur, unités de commande de fenêtres électriques et de verrouillage des portes pendant les opérations de lavage.
NSB Norges Statsbaner (Norvège) : unité électrique
Date du projet : 2000 à 2003
Sur ce train, Lippert a fourni les carénages latéraux du toit.
Trains régionaux
Voitures FS
Le changement de fonction de la rame de « train » à « métro » risquait de créer des problèmes de temps d'embarquement.
Lippert a résolu le problème en remodelant brillamment les vestibules et les compartiments latéraux aux extrémités.
Détails du projet
Voiture FS
Style modernisé
Avant et après
LeNord – Train TRENORD TSR
Sur ce train, Lippert a effectué une modernisation fonctionnelle avec des porte-bagages et un nouveau système d'éclairage à DEL.
Détails du projet
Porte-bagages
Système d'éclairage
Vivalto
Pour ces voitures à deux étages destinées au transport régional, Lippert a conçu et fourni tout le système de revêtements intérieurs du vestibule, des salons des passagers et de la cabine de conduite.
Détails du projet
Revêtements intérieurs de la voiture de conduite
Revêtements intérieurs des compartiments des voitures de conduite et remorquées
Revêtements intérieurs des vestibules des voitures de conduite et remorquées
Transport en commun
Ligne C du métro de Rome
Date du projet : 2009 à 2011
Sur ce train métropolitain, nous avons conçu et fourni tout le système de revêtements intérieurs, y compris pour les sièges.
Métro de Brescia MLA
Date du projet : 2008 à 2012
Lippert a conçu et fourni l'ensemble du système de revêtements intérieurs de ce train métropolitain, y compris pour les sièges.
